汽车喷漆

汽修厂前路如何?该怎么去做?

2016年12月,成都某楼盘施工方的一张砖工工资表,刷爆了网络!平均月工资高达2万元。建筑工人已经改变过去的灰头土脸的低薪定位。而从事汽修的,工作不比搬砖轻松,工资却比搬砖少。因为门槛低,汽修甚至成为很多年轻人被动的选择。但我们真的那么不值钱吗?

砖工工资

老板觉得    你不值

不管是修理厂还是4S店,除了少数的几个技术总监(大工),其他员工工资都不高。主要原因是,你不是必要的一环,老板觉得你不值。

老板衡量一个修理工的价值无非两点:

1、能带来多少产值
2、能独立解决哪些问题

而大部分汽修工,只能做一些简单的拆装,对于故障判断,基本上要依靠“大工”。而想学到这些技术,基本上只能靠自己慢慢积累经验,学校和师傅大都不愿意教这些。

再先进的经营方式,也需要优秀的汽修工

随着汽车保有量的快速增长,很多维修店却做不下去了!为什么?因为消费升级,所有产业都要升级。现在竞争激烈,经营理念稍微跟不上,就得关门。而汽修工也一样,自己不随潮流升级,也只能在最底层混。而未来的年轻汽修工,不再是学校出来啥都不懂或者只懂给大师傅递工具的愣头青。

汽车喷漆图片

汽修行业再无秘密可言

国内的汽修行业,真正懂修车的人少之又少。原因无他,师傅不肯教、学校只讲理论。导致多少想学汽修的年轻人只能苦苦地在车间做着重复简单的工作,等着那么个机会学到真技术然后出人头地。

而不久以后,汽修也同样会被互联网化,任何知识技能都会被公开。不用给老师傅送烟送酒,会有大量的能人大咖在网上发布他们的教学视频。想实操也容易,会有大量的线下活动、论坛和培训机构,为你提供工具和教学。森万定期同样会有汽车快速补漆等主题的会议及各类线下活动。

科技成为汽修的主旋律

谷歌的Alphago在围棋界赢尽人类高手,这件事说明那些靠经验混饭吃的人几乎被大数据逼到了绝路。在美国,这些早就已经实现。也因此,汽修工在美国属于中高收入职业。如今国内,汽车保有量直追美国,汽车后市场的黄金时代也即将来临。传统的汽修行业已经无法服务市场,而一些新型维保企业需要的也不是那些只懂背书的毕业生或者给老师傅递工具的年轻人,而是能操作设备、使用系统的高素质人才。

在中国,汽修这个重度依赖经验的行业现在正在迎来变革。修车将不仅仅是经验决定一切,而是逐步被先进仪器设备所替代,靠大数据去诊断的全新方式。

耀天威自动化悬臂烤灯

耀天威自动化悬臂烤灯

高科技设备的代表莫过于小编在2017年AMR汽保展上看到的森万的一款耀天威-自动化悬臂式烤灯

这个悬臂式烤灯在展会引得众多客户驻足观看的原因是:

它竟然可以横跨四个工位进行作业!
1个烤灯=4个工人同时作业
提高3倍工作效率

就是说,如果启用了这款烤灯那就相当于会有3个工人会失业!这样的设备,你能驾驭吗?

【时代在变,汽车后市场也风起云涌,仅凭经验怕是很难再立足了。将来,好的汽修工必须是有经验,同时也会操作这些高科技设备,利用这些数据系统的。这个指标将会成为老板衡量汽修工价值的重要依据。如果你仍然固步自封,缺乏学习,你将很快被这个行业所淘汰。】

学会更多设备的操作方式,拥有更高素质的汽修工的收入将会大幅提升,因为他们会带来更高的产值,让汽修厂改头换面。同时,这些高科技、自动化的设备的引进,可以让汽修厂摆脱脏乱差的环境,效率更高,收益更多,一举多得。